Re: Ladungsschwäche LiMa?

Subject:

Text:
: Hallo Michael, : : 100 GS Motor : : -Anlasser VALEO neu : : -Doppelzündung Q-tech : : -12V 8Ah VARTA Batterie neu : : -Diodenplatte 1 Jahr : : Problem: : : bei zeitgleich eingeschalteten Verbrauchern : : - Licht : : - Heizgriffe : : - GPS : : saugt es die Batterie während der Fahrt derart leer, dass bei einem Neustartversuch der "Saft" nicht reicht. : : Fahre ich mit nur 2 Verbrauchern, dann reichts. Die Q springt auch sonst im Kaltstart gut an. : O schick, Elektrikprobleme an der GS, mein Lieblingsthema :-) : : Wie hoch muß die Ladespannung an der Batt. sein? : Etwa 13.6 Volt bei 2000/min bei eingeschaltetem (!) Fahrlicht, gemessen mit einem zuverlässigen Voltmeter direkt an der Batterie oder z.B. an der Bordsteckdose. : : Ist die LiMa defekt oder zu schwach? : Defekt ... wenn die o.g. Ladespannung OK ist, eher nein. Zum Thema "schwach" ... die Anlage hat nominell 280 W, kann also bei normalen Bedingungen noch - grob geschätzt - ca. 50 Watt Zusatzlast verkraften. Heizgriffe sollten also noch OK sein, und ich sehe auch nicht, warum ein GPS sooooviel Strom ziehen sollte - ? : Wenn die Batterie _nicht_ entladen wird, wenn Du _ohne_ GPS (aber _mit_ Licht und Heizgriffen) fährst, dann miss mal den Stromverbrauch von dem Ding. Klingt so, als ob Kabel/Stecker nicht ganz koscher wäre ... : : Ists eine Frage der kleinen Batterie? : Ich halte eine 8-Ah-Batterie für etwas schwach, aber wenn alles wieder gut ist, sobald Du mit nur zwei Verbrauchern fährst, sollte es das nicht die Ursache sein. Obwohl 8 Ah nun wirklich sogar sub-Japan-Standard ist ;-) : Gruß aus Lausanne! : - Joerg

Optionale URL:
Link Titel:
Optionale Bild-URL: