Re: Getriebeumbau

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: : : Hallo Martin, : : : ob sich ein Umbau lohnt, hängt davon ab, ob du dein altes Getriebe ganz behalten oder ausschlachten willst. Für den Umbau auf den Stand ab 81 brauchst du : : : - Getriebedeckel mit/ohne Kickstarterbohrung, ja nachdem, was du da hast : : : - Eingangswelle nackt ohne Zahnrad und Ruckdämpfer : : : - Ausrückhebel komplett mit Nadellager, Stellschraube, Kontermutter, Gummimanschette und Schelle : : : - Ausrücklager : : : - Druckpilz : : : - Druckstange : : : - Dichtungen : : : Wenn du die Teile neu kaufen mußt, wirst du bei der Welle und dem Deckel heftig schlucken, wenn sie dir den Preis sagen. Um das alte Zahnrad und den Ruckdämpfer auf die neue Welle bauen zu können, brauchst du noch eine Spannvorrichtung. Wenn es dann eh offen ist, sollte es neu gelagert werden, wegen des neuen Deckels muß es auf jeden Fall neu ausdistanziert werden. : : : Du kannst mal bei Getriebespezialisten Wolfgang Kayser in Weinstadt (Tel. 07151-64212) nachfragen, manchmal hat er gebrauchte Getriebeteile aus Umbauten oder Schrottgetrieben da. Vielleicht kann er dir für bezahlbares Geld weiterhelfen, ansonsten würde ich mir an deiner Stelle die Arbeit und das Geld sparen, das Getriebe wieder verkaufen und ein passendes suchen. : : : Gruß : : : Hansen : : Hallo Hansen : : jetzt nerve ich Dich noch mit weiteren Fragen: Das Getriebe ist schon eingebaut, die Welle passt also auch in die leichte 81'er Kupplung, hat denn jetzt die Druckstange für Bj. 80 einen anderen Durchmesser oder eine andere Länge. Was mir, wenn sie doch passen sollte noch fehlt ist der Ausrückhebel mit Haltebolzen. Natürlich habe ich auch noch mein altes Getriebe mit allen Anbauteilen, das hat aber einen Zahnradschaden(eine Flanke lag im Öl) und außerdem einen Haarriss im Gehäusedeckel. : : Vielleicht hast Du ja eine Idee zu meinem Problem. : : Vielen Dank im voraus und natürlich auch für die bisherige Mühe. : : Martin : : Hallo Martin, : ich habe schon lange kein vor80er Getriebe mehr in der Hand gehabt, aber nach meiner dunklen und lückenhaften Erinnerung haben die Druckstangen verschiedene Spitzen für die Auflage in der Tellerfeder, d.h. die Druckstange der alten Getriebe paßt nicht mit der neuen Kupplung zusammen, von den restlichen Unterschieden mal ganz abgesehen. Ich bleibe dabei: verkauf das ibäh-Getriebe wieder oder baue es auf den neuen Stand um. Oder tausche dein kaputtes Originalgetriebe, z.B. bietet der Boxer-Shop in Krefeld überholte Getriebe im Tausch an. : Gruß : Hansen

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