Re: Rallye-BMW

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Abgeschickt von Udo am 17 Maerz, 2004 um 13:11:17

Antwort auf: Re: Rallye-BMW von Stephan am 16 Maerz, 2004 um 21:52:29:

Hallo Stephan

nochmal für die enduromania brauchst weder eine längere gabel noch einen kurzen ersten schon gar keinen langen fünften die original BMW mit WP federn reicht total aus alles andere an umbau ist zu teuer für diese RALLYE.

grüsse Udo

: so wie sich die Dinge derzeit darstellen wird´s beim Umbau wie folgt aussehen:

: - kmpl. KTM Front mit Wp-USD (angepaßt) in gefrästen Brücken
: - KTM-Rad, Behringer Bremse
: - Monolever 100 mm länger,(kein 1150er) Öhlins-FB
: - umgebautes KTM-Heck
: - G/S-Tank, angepaßte Sitzbank auf KTM-Schale
: - Magura-Lenker mit original-Armaturen
: - Handschalen Poli
: - Verkleidung HPN lenkerfest mit der kleinen Scheibe, Fahrradtacho
: - Motor 1043, 40er Vergaser, Scheffer-NW, DZ
: - Auspuff alter leichter Gletter
: - Getriebe langer 5. Gang (doch kein kurzer 1.)
: - leichtere Hawker-Batterie
: - ansonsten alles ab was nicht dringend dran bleiben muß.....
: Oelzeug wird´s schon richten denke ich. :-)

: Wer hat noch Maße für die Verlängerung des Hauptständers ?
: Oder vielleicht ne Zeichnung für den Seitenständer an der Motorhalterung (analog zur Mystik)?

: Irgendwas was aus Eurer Sicht nicht funzt oder besser geht ?

: Für jeden Hinweis bin ich dankbar.

:
: q-treiber-Grüße

: Stephan

Antworten:

Notwendig ist wie immer nix.... :-) Stephan 14:36:15 17/3/2004 (4)
- Re: Notwendig ist wie immer nix.... :-) Martin 16:19:41 17/3/2004 (3)
  - Re: Notwendig ist wie immer nix.... :-) Martin 16:36:40 17/3/2004 (2)
    - Schweißen..... Stephan 17:30:48 17/3/2004 (1)
      - Re: Schweißen..... Martin 22:54:14 17/3/2004 (0)

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: Hallo Stephan : nochmal für die enduromania brauchst weder eine längere gabel noch einen kurzen ersten schon gar keinen langen fünften die original BMW mit WP federn reicht total aus alles andere an umbau ist zu teuer für diese RALLYE. : grüsse Udo : : so wie sich die Dinge derzeit darstellen wird´s beim Umbau wie folgt aussehen: : : - kmpl. KTM Front mit Wp-USD (angepaßt) in gefrästen Brücken : : - KTM-Rad, Behringer Bremse : : - Monolever 100 mm länger,(kein 1150er) Öhlins-FB : : - umgebautes KTM-Heck : : - G/S-Tank, angepaßte Sitzbank auf KTM-Schale : : - Magura-Lenker mit original-Armaturen : : - Handschalen Poli : : - Verkleidung HPN lenkerfest mit der kleinen Scheibe, Fahrradtacho : : - Motor 1043, 40er Vergaser, Scheffer-NW, DZ : : - Auspuff alter leichter Gletter : : - Getriebe langer 5. Gang (doch kein kurzer 1.) : : - leichtere Hawker-Batterie : : - ansonsten alles ab was nicht dringend dran bleiben muß..... : : Oelzeug wird´s schon richten denke ich. :-) : : Wer hat noch Maße für die Verlängerung des Hauptständers ? : : Oder vielleicht ne Zeichnung für den Seitenständer an der Motorhalterung (analog zur Mystik)? : : Irgendwas was aus Eurer Sicht nicht funzt oder besser geht ? : : Für jeden Hinweis bin ich dankbar. : : : : q-treiber-Grüße : : Stephan

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