Abgeschickt von Dirk am 19 Oktober, 2002 um 16:04:05
Antwort auf: Nochmal Lima-Rotor Probleme!!!Wer weiss Rat? von Bruchpilot am 17 Oktober, 2002 um 11:09:45:
Hallo,
ich hatte kürzlich ein ähnliches Flackern bzw. Glimmen
der Ladekontrollampen niedrigen Drehzahlen. Obwohl d die
Kohlen noch lang genug waren, hatte die vordere keinen
sicheren Kontakt zum Schleifring weil die Feder in
der Bürstenführung hängengeblieben ist. Ich habe die
Feder andersherum montiert, und das Problem war weg.
Man konnte übrigens bei laufendem Motor sehr schön sehen
wie Funken zwischen der Kohle und dem Schleifring entstehen,
dies ist ein Zeichen für schlechten Kontakt.
:
Liebe Q-Fahrer,
: vor ca. 1 Jahr ging das 1. Mal meine Lima kaputt, Rotor war defekt (km-Stand ca.65 tkm). Dann habe ich mir beim Themel (bei Köln), da er für mich am nächsten
: war, einen Tauschrotor geholt und ihm Meinen dafür gegeben. Rotor eingebaut, Ladekontrolllampe leuchtete wieder so wie es sein soll. Kurze Zeit später hatte ich
: das Problem, dass die LL(LadekontrollLampe) im kalten Zustand bis ca. 4000 Umdrehungen leuchtete /flackerte. Das Ende vom Lied war, dass sich das genannte
: Problem verschlimmerte, gerade wo es jetzt kälter geworden ist. Letztendlich wurde es so schlimm, dass unter den derzeitigen Umständen (längere
: Warmlaufphase)die Batterie kollabierte. Die LL flackerte am Schluss im Takt der Motorvibrationen.
: Nun habe ich mir am Tag der deutschen Einheit wieder einen Tauchrotor vom selben Anbieter eingebaut. Funktion einwandfrei, bis Vorgestern. Nun habe ich wieder
: das Problem!!! :-(((
: Also, ist die Q warm verschwindet das Problem und die LL erlischt. Im kalten Zustand leuchtet die LL bis 4000 Umdrehungen.
: Ausserdem flackert die LL immer, wenn sie an ist, sowohl im kalten als auch im warmen Zustand!!!
: Kohlebürsten sind o.k., Dioden platte scheint auch o.k.. Kann es noch etwas Anderes als der Rotor, was könnte ich noch überprüfen?
: Kann man irgendetwas falsch machen , beim Aus-/Einbauen des Rotors?
: Danke für Eure Hilfe!
: Q-Gruß
: Quax