Re: 1000 ccm: SR vs. BMW?

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Abgeschickt von oez am 13 November, 2003 um 22:28:19:

Antwort auf: Re: 1000 ccm: SR vs. BMW? von rainer-r am 13 November, 2003 um 16:38:18:

: : hi rainer,

: : die werden bei gilardoni in italien gefertigt, wie auch übrigens die der 4 v heckenscheren..

: : mfg

: : oez

: Hi Klaus!

: ECHT?

: Das sind ja Guzzi-Zylinder!

: schönen Gruss

: rainer

: ach nee, noch ne Frage:
: erzielt man (bei einer 1000er) nicht ebenso den 7rock-Effekt, indem man einfach andere (leichtere) Kolben und Bolzen verwendet? Sprich Original-Zyl. beibehält?

hi rainer,

stimmt schon, den kolbenbolzen kann man kürzen und dann statt des aussenliegenden sicherungsrings eine nut im kolben anbringen um einen innensicherungsring verwenden.

am kolben selbst lässt sich auch noch das ein oder andere gramm abnehmen..

wäre eine möglichkeit.. aber.. viel gepfriemel.. und am siebenrockkolben gehen auch noch so ein paar grämmer..

mfg

oez

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: : : hi rainer, : : : die werden bei gilardoni in italien gefertigt, wie auch übrigens die der 4 v heckenscheren.. : : : mfg : : : oez : : Hi Klaus! : : ECHT? : : Das sind ja Guzzi-Zylinder! : : schönen Gruss : : rainer : : ach nee, noch ne Frage: : : erzielt man (bei einer 1000er) nicht ebenso den 7rock-Effekt, indem man einfach andere (leichtere) Kolben und Bolzen verwendet? Sprich Original-Zyl. beibehält? : hi rainer, : stimmt schon, den kolbenbolzen kann man kürzen und dann statt des aussenliegenden sicherungsrings eine nut im kolben anbringen um einen innensicherungsring verwenden. : am kolben selbst lässt sich auch noch das ein oder andere gramm abnehmen.. : wäre eine möglichkeit.. aber.. viel gepfriemel.. und am siebenrockkolben gehen auch noch so ein paar grämmer.. : mfg : oez

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