Abgeschickt von Joerg am 12 Januar, 2010 um 15:47:37:
Antwort auf: Re: soll wohl von Max am 12 Januar, 2010 um 12:26:10:
Hei,
: Ich sollte wohl auch eher sagen, dass die Kontrolllampe flackert, aslo sie brennt nicht kontinuierlich mit gleicher Helligkeit!
Ah! Dann schau Dir insbesondere mal die Diodenplatte bzw. deren Halterung an: Wenn bei der 1000er die Gummipuffer kaputtgehen, kann die Diodenplatte am vorderen Motordeckel anschlagen.
Ansonsten sind bei "Flackern" natürlich alle Steckverbinder und Kabel im Bereich LiMa - Diodenplatte - Anlasser - Regler - Batterie verdächtig. Wenn sich das Flackern mit der Drehzahl ändert, auch die LiMa-Kohlen.
Muhgruss aus dem durchfrorenen Lausanne,
- Joerg