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Aus dem Mystk Racer wird ein Schweizer Taschenmesser

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04.06.24 22:45
youare

Re: Aus dem Mystk Racer wird ein Schweizer Taschenmesser

In den letzten Wochen ist es nicht so richtig vorwärts gegangen. Dafür war ich auch dem Forumstreffen und bei NRW-Treffen. Aber einige Sachen habe ich organisiert:

- Der Motor ist noch beim Lagern. Dabei wird auch noch die Ölpume ausgebüchst, da sie an der Verschleißgrenze war.
- Die Zylinder sind fertig gehont und müssen nur noch abgeholt werden.
- HPN hat mir im Tausch gegen Euros eine Gabelbrücke geschickt.
- Batteriehalter bestellt, der leider nicht so passt wie ich es mir vorgestellt habe.

Batteriehalter:
Ich hatte mir einen Edeltstahlhalter bestellt. Hab dann aber festgestellt, dass er für die Batterie der G/S ist. Der Halter, der an der Mystik ist (von HPN), ist für eine etwas kleinere Batterie und sitzt auch noch ca 1-2 cm weiter hinten. Da ich sowieso am liebsten einen leichteren Halter hätte, habe ich mir eine Abwicklung gebastelt und die Fräse damit gefüttert.

Hier die fertigen Teilstücke, die ich dann im Schraubstock abgewinkelt hab.

Am Schluss musste noch die Einzelteile angeschweißt werden. Das war eher eine Katastrophe, da muss ich noch viel üben oder jemanden machen lassen, der es kann.

Der gekauft Edelstahlhalter wiegt 414g
Der HPN Halter wiegt 308g
Der Alu-Halter wiegt 135g

Jetzt muss er nur noch halten
Aber das Moped ist ja auch nicht für den Geländeeinsatz gedacht.

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Schönen Gruß
Udo

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17.06.24 23:29
youare

Re: Aus dem Mystk Racer wird ein Schweizer Taschenmesser

Es gibt wieder kleine Fortschritte.

Das Distanzstück für den hinteren Motorbolzen wurde ein wenig verschönert:

Vorher / nachher

und die Montage der Gabel wurde gestartet. Sieht fasst aus, wie ein Puzzle:

Leider musste ich feststellen, dass das obere Lager nicht of das Lenkrohr passte. Daher war etwas Nacharbeit angesagt:

Da ich eine 54er Gabel verwende, mussten noch Distanzhülsen für die untere Brücke her:

Mit ein paar O-Ringen rutschen die Hülsen auch nicht mehr raus während der Montage. Ich finde die sehen kalsse aus:

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Schönen Gruß
Udo

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18.06.24 09:22
hansen

Re: Aus dem Mystk Racer wird ein Schweizer Taschenmesser

youare:
Das Distanzstück für den hinteren Motorbolzen wurde ein wenig verschönert:

Vorher / nachher

Moin Udo,

damit hast du dir mMn keinen Gefallen getan. Das Teil wird auf Druck beansprucht, die originale Wandstärke ist darauf ausgelegt. Das Teil ist jetzt zwar 40 Gramm leichter, aber mit der geschwächten Wandstärke möglicherweise zu weich.

Grüße
Hansen

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"A spotless bike is the sign of a disturbed mind." (Sjoerd Bakker, advrider.com)

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18.06.24 12:42 Zeebulon	Re: Aus dem Mystk Racer wird ein Schweizer Taschenmesser Mußtest du auch an den etwas mysteriösen Schaden bei Jens () denken? ------------------------------------------------- Beste Qrüße - Gerd (www.zeebulon.de/bmw)
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18.06.24 13:25 youare	Re: Aus dem Mystk Racer wird ein Schweizer Taschenmesser Es ging mir gar nicht wirklich um das Gewicht. Das Rohr hat immer noch eine relativ dicke Wandstärke. Ich werde mir das mal beim Zusammenbau ansehen. Das ist natürlich auch abhängig vom Anzugsmoment. Aber danke für den Hinweis. ---------------------------------------------------- Schönen Gruß Udo
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18.06.24 19:08
Yeti

Re: Aus dem Mystk Racer wird ein Schweizer Taschenmesser

Hallo Udo,

Ich denke da ähnlich wie Hansen, denn die meisten Schraubverbindungen werden lose, weil die verspannten Teile nachgeben ! Ich weiß, wovon ich rede.

youare:
Es ging mir gar nicht wirklich um das Gewicht.

Sondern ?

youare:
Das Rohr hat immer noch eine relativ dicke Wandstärke.

Ein Haar auf dem Kopf ist relativ wenig, ein Haar in der Suppe ist relativ viel.

youare:
Ich werde mir das mal beim Zusammenbau ansehen. Das ist natürlich auch abhängig vom Anzugsmoment.

Anschauen hilft wenig. Irgendwer möchte mir bitte das Anzugsmoment dieser M 12 x 1,5 - Muttern nennen. Wenn Du mir Innen- und Außen-Ø des Rohrs nennst weiß ich in einer Minute die Spannung. Durch den Fall, an den Gerd denkt, bin ich an der Stelle sehr gut vorbereitet.

Grüße, Yeti.

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18.06.24 20:11
hansen

Re: Aus dem Mystk Racer wird ein Schweizer Taschenmesser

Yeti:
Irgendwer möchte mir bitte das Anzugsmoment dieser M 12 x 1,5 - Muttern nennen. Wenn Du mir Innen- und Außen-Ø des Rohrs nennst weiß ich in einer Minute die Spannung.

Laut Tabelle in der BMW-Reparaturanleitung 100 Nm.

Yeti:
Durch den Fall, an den Gerd denkt, bin ich an der Stelle sehr gut vorbereitet.

An diesen Fall hatte ich auch gedacht, als ich das oben geschrieben habe.

Grüße
Hansen

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18.06.24 22:12
youare

Re: Aus dem Mystk Racer wird ein Schweizer Taschenmesser

Hier die restlichen Infos als Berechnungsgrundlage:

Innendurchmesser 13mm
Originaler Aussendurchmesser 25mm
Neuer Aussendurchmesser 20mm

Ich habe diese Muutern bisher noch nie per Drehmoment angezogen, bin mir aber sicher, dass es keine 100Nm waren. Das würde ungefähr das Anzugsmoment einer Radschraube entsprechen. Bisher haben sich diese Muttern noch nie gelöst. Zur Not könnte ichauch noch eine Sicherungsmutter nutzen.

Ich habe einen Stummellenker günstig bekommen (gar nicht so einfach mit 54er Durchmesser) und den mal probehalber im Vergleich zu einem normalen Lenker montiert. Ich bin mir noch nicht sicher welcher es wird. Leider kann ich den Stummel nicht unterhalb der Brücke montieren, da sind die Klemmbereiche der HPN-Brücke im weg.

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Schönen Gruß
Udo

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18.06.24 23:00 youare	Re: Aus dem Mystk Racer wird ein Schweizer Taschenmesser kleine Milchmädchenrechnung: Die Fläche wurde um ca. 50% reduziert. Wenn ich nun die Muttern nur mit 50Nm anziehe, liegen die gleichen Spannungen an, wie original mit 100Nm. ---------------------------------------------------- Schönen Gruß Udo
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18.06.24 23:18
Yeti

Re: Aus dem Mystk Racer wird ein Schweizer Taschenmesser

Hallo allerseits,

hansen:
Laut Tabelle in der BMW-Reparaturanleitung 100 Nm.

100 Nm ist heftig ! Aber wenn Du das sagst... Dann müssen die Bolzen 10.9-Qualität haben, also Mindeststreckgrenze 940 N/mm².

Ich weiß nun aber nicht aus welchem Material besagtes Rohr besteht. Wenn es Eisen ist, dann kann Udo sein schlankes Rohr einbauen: Der Querschnitt ist ziemlich genau halbiert (habt Ihr vielleicht auch schon festgestellt

), die Druckspannung beträgt damit im schlanken Bereich 306,7 N/mm² - vorher 155,4. Wenn es Aluminium ist, dann gaht der Daumen nach unten

.

Gruß, Yeti (der heute auf der Ostalb war ohne zu wissen, ob bei ihm oder seinem Mopped eine Schraube locker war

Nachtrag: Weil es mich interessierte und um eine Größenordnung zu bekommen: Das Originalrohr wird unter den 55650 N, die aus den 100 Nm resultieren, immerhin um 0,33 mm zusammengedrückt. Das hätte ich nicht erwartet.

Zuletzt bearbeitet am 20.06.24 09:26

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