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15.05.18 23:38
RQ65 
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Federbein
Servus Miteinander,
an meiner G/S mit Serien Schwinge und GS Gabel habe ich ein Wilbers Federbein verbaut.
Nach einer Woche Spass auf Korsika mit vielen Schotterpisten gefällt mir das Ansprechverhalten aber immer weniger. Einfach zu bockig.
Eine Möglichkeit wäre eine weichere Feder zu verbauen, obwohl alles auf mein Gewicht abgestimmt ist.
Was habt Ihr verbaut und was ist Eure Empfehlung ?
Thomas
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16.05.18 14:16
Wanderbaustelle  Moderator
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Re: Federbein
Zitat:
Eine Möglichkeit wäre eine weichere Feder zu verbauen, obwohl alles auf mein Gewicht abgestimmt ist.
Hallo Thomas,
das würde ich auch tun wenn die G/S nicht mind. 1/3 des Federweges einsinkt bei Belastung.
Wie die bei Wilbers auf ihre "abgestimmten" Fahrergewichts-Federaten kommen, hab ich schon früher nicht nachvollziehen können.
Und das Ansprechverhalten bei Wilbers war fast so schlimm wie bei den neueren White Power. Also mit hohen Losbrechkräften...
Helfen kann Dir da am besten ein Fahrwerksdienst in Deiner Nähe. Bei uns hier würde ich immer FRS empfehlen.
Die können Dir an einem zerlegbaren Dämpfer nicht nur die passende feder einbauen sondern auch noch die Dämpfung progressiv gestalten, insbsondere bei der meist nicht einstellnaren Druckstufe sinnvoll. Laß Dir sowas dort mal erklären. Es lohnt sich.
q-treiber-Grüße
Stephan
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16.05.18 18:59
hansen 
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Re: Federbein
RQ65:
obwohl alles auf mein Gewicht abgestimmt ist. Moin Thomas,
Wilbers und Abstimmung nach Fahrergewicht sind nach meiner Erfahrung ein krasser Gegensatz. Konkret in meinem Fall hatte Wilbers eine Feder mit 90 N/mm geliefert, die Feder des Boge-Originalfederbeins hatte ich mit 68 N/mm vermessen. Nach einigen unerfreulichen Telefonaten und Briefen hat Wilbers dann auf meine explizite Vorgabe hin eine Feder mit 75 N/mm montiert, das war passend zu meinem Fahrergewicht und dem häufigsten Beladungszustand. Die anfangs nicht funktionierende Druckstufendämpfung ist noch ein anderes Kapitel, für mich war es das erste und das letzte Federbein, was ich dort gekauft habe.
Grüße
Hansen
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"Most break downs are caused by the nut between the saddle and the handlebars." (ScottieVK, www.advrider.com)
Zuletzt bearbeitet am 16.05.18 19:00
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17.05.18 20:09
motorradtoskana
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Re: Federbein
Hallo Leute,
Mit der Fa. FRS habe persönlich ich bei der Wartung meiner damaligen WP-USD-Gabel 4054 keine guten Erfahrungen gemacht. Ich kann Euch nur die Fa. Sommer empfehlen, Tom aus Moers habe ich auch dorthin geschickt und der war mit dem dortigen Service an Gabel und Federbein zufrieden.
Ich fahre hinten jeweils ein Öhlins-Federbein.
Viel Erfolg beim Fahrwerkstuning.
Viele Grüße aus dem Wupper-Tal,
Wolf
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19.05.18 17:37
RQ65
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Re: Federbein
Servus und danke für die Antworten,
die Feder tauschen dürfte was ich so mitbekommen habe, auch selbst machbar sein.
Ich werde mal auf eine weichere Feder wechseln
Aktuell ist eine 85 drin .Da sollte 75 passen
Thomas
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29.06.18 12:07
RQ65
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Re: Federbein
Servus,
die neue Feder (75) habe ich eingebaut.
Die Feder mit Spanngurten zu wechseln hat problemlos funktioniert
Es mach jetzt noch mehr Spass 
Inzwischen fängt die Serien GS Gabel zum Klacken an.
Das Geräusch muss von der Gabel kommen da Lenkkopflager kein Spiel hat und der Tank auch fest sitzt.
Hat da jemand eine Idee ?
HH racetec bietet Kartuschen an. Aber muss das sein ?
Wo kann das Problem bei der Serien Gabel liegen ?
Thomas
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29.06.18 18:10
AndiP 
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Re: Federbein
Hallo Thomas,
schau mal nach, ob die Verschlussstopfen oben in der Gabelbrücke beide noch fest sind. Hatte ich bei meiner G/S auch schon mal.
Boxergrüsse aus dem Sauerland
Andi
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30.06.18 16:15
motorradtoskana
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Re: Federbein
Andi,
Ich erinnere mich !
Viele Grüße aus dem Wupper-Tal,
Wolf
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