HPN-2V Boxerforum

Bj. 1988 - komplett neu aufgebaut im April 2006
Aktuell 8500km (= 3 HPN-Forumstreffen: Schweiz, Luxemburg, Bremen)



HPN Serienrahmenverstärkung
Heckrahmen gekürzt, verstärkt (eingetragen, aber nicht HPN)
45er Marzocchi Magnum Gabel, angepasst und auf 250mm gekürzt (Fa. Zupin Moto-Sport)
Einzelanfertigung der Gabelbrücke mit original GS Maßen
320er HE Bremsscheibe mit Brembo Gold Bremszange
Öhlins Federbein mit Ausgleichsbehälter – etwas verlängert, jedoch im sicheren Bereich geblieben! (Fa. Alu-Sauer)
Hinterradbremsanlage der 4V/GS
Motor komplett überholt, neu gelagert, ausgelitert, ausgewuchtet,
große Ventile, Kanäle bearbeitet, Quetschkante bearbeitet, Austauschkurbelwelle
Verdichtung leicht erhöht (keine Doppelzündung nötig!) Scheffernocke verbaut
Vergaser komplett gereinigt
Getriebe überholt
Kabelbaum neu
HPN Ölthermostat verbaut
Öhlkühler mittig verlegt
Q-Tech Doppelzündung verbaut
Acerbis Baja Schutzblech vorne und hinten
Acerbis Handprotektoren
Acerbist Lampenmaske
Cockpit (Fa. Q-Tech)
IMO 100R (digitales Komplettinstrument – Fa. Touratech)
Kontrollampeneinheit STR (Fa. Touratech)
und BMW Motorradsteckdose

Lackierbarer 43 Liter HPN Tank
Sitzbank gekürzt und neu gepolstert/bezogen (Fa. Kahedo, siehe auch Touratech)
Tiefergelegte Fußrasten (Fa. Alpha)
HPN Baja Endschalldämpfer
Stahlflex Bremsleitungen (Fa. Krontec)
Rechts kleiner Träger für Ortlieb Motorrad-Seitentasche QL2
Motocross Lenker (Fa. Fehling)
Kleinere Blinker
Hauptständer „normal“ und verlängert (Fa. Q-Tech)
Große Motorschutzplatte

Alles Eingetragen!
Unfallfrei!
8.750,-€

"Vergleiche" haben gezeigt:
Froschkönig (Ecki Bökenbrink)
Thürmer (Ralf Deimel)
u.a.
Der Motor hat ca. 70 PS
4,5 bis max 6,5 Liter verbrauch
Untenrum geht er sehr gut,
ab mittllerer Drehzahl drehen die Motoren mit der (recht lauten weil quasi offenen) SR Auspuffanlage weiter und fahren mir langsam davon ...
Ich habe die Motorcharakteristik die ich wollte, jenseits von 120-130km/h halte ich mich üblicherweise nicht auf,
meine bevorzugten Straßenkaterogien lassen es garnicht zu ;-)

Ich habe die Maschine bei Mobile.de geparkt.
(volker.wolfatwolfsrudel-online.de)

Gruß Volker

P.S. Weil viele den Grund wissen möchten:
Reine Kurzstrecken vor der Haustür reizen mich kaum.
Da es seit ein paar Jahren zum Termin des HPN-Treffens immer auch in unserem Dorf ein Fest gibt kann ich nicht mehr kommen
und die oben genannten Treffen waren die einzigen und letzten Touren die ich mit dem Umbau gemacht habe.
Die wirtschaftliche Lage macht das Ganze nicht besser. Schade drum - aber in Anbetracht meiner derzeitigen Situation macht es einfach keinen Sinn mehr ...

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hallo Volker,

da kann ich Ralf nur beipflichten, überlege es dir gut, es wäre sehr schade

auch mir ging es im vergangenen Jahr ähnlich - da bin ich nur ca. 210 km gefahren

und von heuer mag ich gar nicht reden - die FT waren immer ein highlight und nicht einmal dahin habe ich es voriges Jahr geschafft

Gedanken des Verkaufens hatte ich auch, aber nur ganz kurz, so eine HPN ist so etwas Besonderes, die sollte einfach nicht verkauft werden - also überlege nochmal


Gruß vom Remi
http://remi.at

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Unsere Kinder gehen noch 5-6 Jahre zur Schule,
ein besserer Job ist nicht in Aussicht,
Studium kommt vielleicht noch,
die frühesten Sommerferien stehen an,
...

Hey!
ich hatte eine tolle Zeit
habe die halbe Welt bereist,
sehe die Zukunft aber eher düster ...

Ich wandere extrem,
fahre Seekajak in nichtbesuchten Gebieten,
fahre ein Fahrrad welches einer HPN entspricht,
habe ein LKW der mir sämtliche Urlaubsgebiete versüßt
alles machbar - bis zu einem gewissen Grad ...

Die derzeitige Situation fordert von mir Abstriche,
die tun weh - sind aber unvermeitlich.
Und wenn ich ehrlich bin - habe ich genug erlebt um auch etwas hinter mir lassen zu können/müssen.
Ich quähle mich schon 1,5 Jahre,
das sollte langen, um wieder in die Zukunft zu schauen ...

Fahrrad und ev. Faltkajak sind Energieunabhängig ...
bieten durchaus Alternativen ...
zurück in die Zukunft!

Gruß Lupus

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Hallo Volker,

so wie ich Dich kenne, machst Du dir diese entscheidung nicht einfach und sie ist sicherlich gereift.
Vielleicht sind wir alle noch weit hinter Dir und wir hängen den guten alten Zeiten nach.

Du spricht von einem Blick in eine düstere Zukunft, aber lass Dir aus eigener Erfahrung sagen,
wenn sich eine Türe schließt, gehen verschiedene andere Türen auf (aber die erkennt man nicht gleich auf anhieb).

Du must dann für Dich entscheiden, durch welche Türe Du durchgehst. Ich wünsche Dir viel Glück und Erfolg. Und ich weiß ja wo eurer Haus wohnt.

Sollte ich in der Nähe sein, komme ich in jedem Fall mal rein. Vielleicht ja auf der Anreise zum FT 2011. Das hatten wir ja schon mal .

Lass uns mal telefonieren.

LG an das Wolfsrudel, Ralf


Q Gruß vom Tuermer ohne Turm,

hebt die linke Hand zum Gruß,
und immer eine Hand breit Luft unterm Zylinder.

Do it in the dirt;-)))

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Hallo Volker
das finde ich aber schade..............aber es gibt noch jemanden, den ich auf den ersten 1-3 FT getroffen habe und dann nie wieder .......manche von euch werden sich an ihn bestimmt erinnern.........."kuhwerfer"..........der hat auf einem FT seine basic in den graben "geworfen"..........ich frage mich........was ist aus dem geworden ?.............du siehst also........du bist nicht alleine.......kopf hoch.......alles wird gut !..........
mfg
Kaelbchen........der gerne ein bild deines hpn-"rades".........sehen würde..........

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