HPN-2V Boxerforum

Liebe Gemeinde,

DIE K IST INZWISCHEN VERKAUFT!!!!!

.....
war:

aus traurigem Anlaß (Todesfall im familiären Umfeld im Freundeskreis) verkaufe ich für einen guten Freund die K 1100 LT seines plötzlich verstorbenen Bruders (nein, war kein Motorrad-Unfall ... ).

Ist mir hier in diesem Forum ja etwas peinlich, aber da die Dinger inzwischen anscheinend für Hulle gehandelt werden, wollen wir nichts unversucht lassen:

EZ 1992, sehr guter Zustand (metallic-rot mit wenigen Kratzern), das volle Sofaprogramm: ABS, Wildleder-Komfortsitzbank, Radio/TC, Heizgriffe, elektrisch verstellbares Windschild (falls ich das nicht noch spontan an meine G/S anbaue ... ), Koffer, Topcase, Sturzbügel (die Witzdinger von BMW).
Heizgriffe sowieso. Und erwähnte ich schon den Handyhalter?

Interessant ist der KM-Stand: 30000 zeigt der Tacho an.

Die Maschine stand seit ein paar Wochen bei Heinz Bals in Bückeburg, der wohl die rumspinnende Elektrik überholt hat (komisch, mit der gibt es doch nur bei den 2-Ventilern Probleme ... ? ).

Standort des Brummers ist Bremen, Maschine ist angemeldet und kann jederzeit probegefahren werden.

3850,- € scheint uns ein ganz realistischer Preis dafür zu sein.


Weitere Bilder: http://www.maliwi.de/warzenpower/motos/k1100lt.html


Bei Interesse: meine Emailadresse ist webmaster@warzenpower.de.

"Hänn die da koa Kabel a´baut?"-Nummer = 0177 4116062


muh- bzw. Benzinpumpenrumgeheule-gruss


lars / warzenpower




Editiert am 11.04.10 22:37

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Hi, Hansen,


danke für die Tipps! Klar, an die Dreiradtreiber hab ich auch schon gedacht. Das Flying Brick-Forum häte ich allerdings fast vergessen (meinen letzten Staubsauger, K 75 S, hatte ich anno 1993, und so nen Zweiradtoaster hatte ich noch nie), danke für die Erinnerung ...

Mit der Zugmaschine hast du recht, dagegen spricht, dass das Ding ganz schön hoch dreht und vibriert und man sich mitsamt Seitenwagen bei Brückenüberquerungen dann wohl an den Gewichtsbeschränkungen für Panzer orientieren müsste ... ;-)

dann vielleicht schon eher so eines der dinger, die HarriGS sich gerade zugelegt hat.


muh-gruss aus dem frühlingshaften Bremen!!


lars

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moinsen, hansen,

Zitat:

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K75S is ne astreine Basis für ne Reiseenduro:

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dat weisss isch doch ... :



etwas unscharf (damals fotografierte man noch analog), aber unser freund carsten ist mit seiner K 75 RT (!) halbwegs zu erkennen: die verkleidung runter, irgend so eine mischbereifung rauf, und los gings nach Nordafrika ... ;-)

Zitat:

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Und HarriGS scheint Glück gehabt zu haben, die Emme sieht ordentlich aus und hat schon eine Schwinge vorne drin, damit besteht wenigstens eine grobe Chance, daß sie dahin fährt, wo man sie hinlenkt.

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da sagst du was: in norwegen haben wir mehr als einmal die kurve nicht gekriegt. lag aber weniger an der fehlenden schwinge als vielmehr an der mangelnden haftung reifen/eispiste ... :

http://home.nwn.de/Motorradtouren/NorgeW/NW_1.html



(Bild ist etwas unscharf, weil damals ... aber das hatten wir ja bereits! ;-) )

muh-gruss


lars

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