Wer hat mich da gerufen?

[ Antworten ] [ Ihre Antwort ] [ Forum www.hpn.de ]

Abgeschickt von Joerg am 06 September, 2004 um 10:18:15:

Antwort auf: R100RT oder SLS von rein am 06 September, 2004 um 09:46:03:

: durch einen günstigen Moment im Leben kam ich nun zu einer R 100 RT Classic.

Na endlich mal was Richtiges. Ich bin sicher, dass warzenpower mir da zustimmt :-)

: 1) SLS muss raus, wo bekomme ich die Stopfen?
: 2) Wie bekomme ich die schöne große Scheibe sauber und wie pflege ich sie?

Wenn keine Kratzer: Weichester Schwamm und Spuelmittel. Wenn Kratzer: Politur, oder ignorieren.

: 3) Sind 195 Tacho ok?

Wenn der Tacho halbwegs stimmt, ja.

: 4) Im Topcase ist der Metallsteg für den Deckelhalteriemen abgebrochen, eine bessere Lösung?

Muesste es von BMW einzeln geben.

: 5) Was nützt die Belüftung in der Verkleidung?

Eher symbolisch. Man koennte da vielleicht Raketenwerfer einbauen, oder blaue extrahelle LEDs ;-)

: 6) Fahrwerk schaukelt sich in langen schnell gefahrenen Kurven (130) auf, normal?

Nein.

: 7) Eine Lösung für die GPS Montage?

Du hast ewig viel Platz in der Verkleidung ... oberhalb der Ablagefaecher, sozusagen direkt hinter den Blinkern. Da passt bestimmt ein Laptop rein ;-)

: 8) Welche Bremsklötze vorn, Serie?

Kann ich nicht konkret helfen, habe andere Bremsen ... generell hab ich sehr gute Erfahrungen mit Lucas.

: 9) Welcher Tankrucksack? Mein mühselig als Fototasche umgebauter Touratech ist zu breit.

Massanfertigung beim Autosattler.

: 10) Welche Reifen fahren und wo bekommen günstig?

Bridgestone BT45.

: 11) Stahlflexbremsleitungen?

Ja. Ja. Ja. (Verbessert nicht die Bremsleistung, aber die Dosierbarkeit.)

: 12) Welchen Reifenluftdruck fahren zu zweit mit Gepäck?

Siehe Reifenhersteller's website.

: 13) Woher Kühlluft für den Fahrer bei > 30 °C Außentemperatur?

No Chance. Ein Trick ist aber, die Beine "in" der Verkleidung zu lassen, dann wird keine Warmluft von den Zylindern her angesaugt. Andersrum im Winter: Ein paar cm nach hinten ruecken, und schon hast Du warme Luft, die von unten die Schienbeine hochstreif und sich dann ueber die Oberschenkel legt.

Muhgruss,

- Joerg

Antworten:

weiss ich nicht... aber hier ist es auch angekommen! 13:29:55 06/9/2004 (3)
- motor rein 15:29:09 06/9/2004 (0)
- Re: weiss ich nicht... ~Clemens 13:50:16 06/9/2004 (1)
  - dann hiesse es aber... 195 tachoSSSSS! 08:46:45 08/9/2004 (0)
1000Dank rein 10:33:08 06/9/2004 (1)
- Suchen Joerg 10:40:13 06/9/2004 (0)

Ihre Antwort

Name:
E-Mail:

Subject:

Text:
: Hi : : durch einen günstigen Moment im Leben kam ich nun zu einer R 100 RT Classic. : Na endlich mal was Richtiges. Ich bin sicher, dass warzenpower mir da zustimmt :-) : : 1) SLS muss raus, wo bekomme ich die Stopfen? : : 2) Wie bekomme ich die schöne große Scheibe sauber und wie pflege ich sie? : Wenn keine Kratzer: Weichester Schwamm und Spuelmittel. Wenn Kratzer: Politur, oder ignorieren. : : 3) Sind 195 Tacho ok? : Wenn der Tacho halbwegs stimmt, ja. : : 4) Im Topcase ist der Metallsteg für den Deckelhalteriemen abgebrochen, eine bessere Lösung? : Muesste es von BMW einzeln geben. : : 5) Was nützt die Belüftung in der Verkleidung? : Eher symbolisch. Man koennte da vielleicht Raketenwerfer einbauen, oder blaue extrahelle LEDs ;-) : : 6) Fahrwerk schaukelt sich in langen schnell gefahrenen Kurven (130) auf, normal? : Nein. : : 7) Eine Lösung für die GPS Montage? : Du hast ewig viel Platz in der Verkleidung ... oberhalb der Ablagefaecher, sozusagen direkt hinter den Blinkern. Da passt bestimmt ein Laptop rein ;-) : : 8) Welche Bremsklötze vorn, Serie? : Kann ich nicht konkret helfen, habe andere Bremsen ... generell hab ich sehr gute Erfahrungen mit Lucas. : : 9) Welcher Tankrucksack? Mein mühselig als Fototasche umgebauter Touratech ist zu breit. : Massanfertigung beim Autosattler. : : 10) Welche Reifen fahren und wo bekommen günstig? : Bridgestone BT45. : : 11) Stahlflexbremsleitungen? : Ja. Ja. Ja. (Verbessert nicht die Bremsleistung, aber die Dosierbarkeit.) : : 12) Welchen Reifenluftdruck fahren zu zweit mit Gepäck? : Siehe Reifenhersteller's website. : : 13) Woher Kühlluft für den Fahrer bei > 30 °C Außentemperatur? : No Chance. Ein Trick ist aber, die Beine "in" der Verkleidung zu lassen, dann wird keine Warmluft von den Zylindern her angesaugt. Andersrum im Winter: Ein paar cm nach hinten ruecken, und schon hast Du warme Luft, die von unten die Schienbeine hochstreif und sich dann ueber die Oberschenkel legt. : Muhgruss, : - Joerg

Optionale URL:
Link Titel:
Optionale Bild-URL:

[ Antworten ] [ Ihre Antwort ] [ Forum www.hpn.de ]