Re: R100R Endtopf hochgezogen an GS mit TÜV

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: : Hallo Matthias, : : hier der Fahrplan: : : - Nieten der Abdeckung im Bereich des Anschlussrohres ausbohren : : - Abdeckung entfernen : : - Chromblechhülle am Dämpfer längs schlitzen : : - idealerweise siehst Du durch den Schlitz an welchen Stellen die Hülle ihren Sitz hat : : - um die Austrittsmündung Blechhülle ebenfalls einschneiden, 4 verbundene Schnitte : : - weit hinten am Umfang Trennschnitt zwischen Blechzylinder des Dämpfers und der Abschlusskappe anbringen : : - Abschlusskappe abnehmen : : - Blechzylinder runter pellen, am vorderen und hinteren Ende sitzt er jeweils auf einem Passdurchmesser : : - der Rest der Abschlusskappe sitzt auch nur auf einem Presssitz, lässt sich also auch mit Kraft entfernen : ==> Genau so weit bin ich schon, hab alles ohne Schaden wegbekommen, war beim TÜV-Mann (kein Prüfing. daher keine verlässliche Aussage bekommen bzgl. TÜV. Er meinte, wenn ich rumschweiße ist di Betriebserlaubnis erloschen und man müsste Gräuschgutachten machen - sehe ich als Blödsinn an : also weitermachen und kompetenten Fachmann fragen - sprich Ing. vom TÜV : : - alle verbleibenden Halter / Schellen / usw. nach Gusto und Können entfernen und verschleifen : ==> wird bald gemacht, überlege aber ob ich tw. Haltepunkte dran lasse um Stiefelschoner anbringen zu können. : : Auf alle Fälle musst Du bei jeglichen Schnitten mit der Flex aufpassen und möglichst nur minimal durchtauchen. : : Teilweise ist der Luftspalt ausreichend manchmal aber auch recht gering. : ==> daran habe ich Gott sei dank selbst gedacht : : Jetzt liegt der Auspuff schon mal prinzipiell verwendungsfähig vor. : : Falls Du Zugang zu Gravier- oder Kennzeichnungsmaschinen hast, übertrag doch die Teile- und E-Nummer auf eine sinnfällige Stelle. : ==> was sagt der TÜV bzw. die Verkehrspolizei dazu? : : Eine weitere Möglichkeit wäre aus der Halteschelle mit Teilenummer eine Plakette anzufertigen und mit Schweisspunkten anzuheften. : ==> was sagt der TÜV bzw. die Verkehrspolizei dazu? : : Zum gekröpftes Endrohr habe ich keine Erfahrungen. : Ich glaube dass ich da fündig werde, hat ja nicht unbedingte Priorität : : Falls das wirklich sein soll kann ich Dir nur empfehlen die Lieferkataloge von Rohrlieferanten zu bemühen und nach Knien zu suchen aus denen man evtl. so etwas herstellen kann. : : Bedenken solltest Du ggf. noch : : - eine Haltemöglichkeit für die linke Soziusraste : ==> Habe mir mal die von Zach näher angeschaut : : : - eine Halteschelle für den Dämpfer (die HPN Variante passt) : ==> Haben auf der letzten Enduro Tour im Piemont eine aus Blech geschnitten (Notlösung), da werde ich fündig, evtl. Halteöse am Endtopf anschweißen : : - die Befestigung dieser Halteschelle am Rahmen. : ==> ja : : Die Arbeit ist überschaubar, jedoch sollte man mit Bedacht flexen. : : An den Schlussbemerkungen siehst Du aber auch, daß Arbeit Arbeit nach sich zieht. : ==> Wohne im Schwarzwald, habe ca. noch 4 Monate Schnee!!!!!! : : schönen Gruß : : Bastl : ==> Danke für deine Unterstützung

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